Fundación Corell

Estudio

Historia Gráfica del transporte por carretera en España

Precio: 20€ Con este libro la Fundación Corell rinde un sentido homenaje a las personas que fueron capaces de crear y desarrollar las empresas de transporte por carretera. La publicación de la “Historia Gráfica del Transporte por Carretera en España” sirve además para recordar a los fabricantes de los vehículos que fueron herramienta imprescindible en

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¿Podría ser eficiente el ferrocarril Español de Mercancías?

Precio: 20€ Premio VII Edición del Premio José María Huch Un trabajo cuyas conclusiones son especialmente significativas al poner de manifiesto las ineficacias del actual sistema ferroviario español de mercancías y esperamos haga reflexionar y actuar a quienes tienen por delante una labor de transformación imprescindible para hacer de verdad sostenible y competitivo en igualdad

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Comparative study on road transport labour law regimes in the EU-28

Precio: 40€ (Inglés) El presente estudio comparado tiene como principal objetivo ofrecer un conjunto de informaciones básicas relativas al régimen jurídico-laboral aplicable a las relaciones entre trabajadores (principalmente conductores) y empresarios del sector del transporte por carretera en los 28 países de la UE (UE-28). El estudio contempla los principales derechos individuales y colectivos de

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Estudio Comparado (UE-28) sobre el régimen jurídico laboral

Precio: 40€ El presente estudio comparado tiene como principal objetivo ofrecer un conjunto de informaciones básicas relativas al régimen jurídico-laboral aplicable a las relaciones entre trabajadores (principalmente conductores) y empresarios del sector del transporte por carretera en los 28 países de la UE (UE-28). El estudio contempla los principales derechos individuales y colectivos de los

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Historia del Cuerpo Técnico de Inspección del Transporte Terrestre

Precio: 10€ “Historia del Cuerpo Técnico de Inspección del Transporte Terrestre, antiguo de Intervención del Estado en la Explotación de Ferrocarriles” Un libro que nos cuenta la creación misma de este Cuerpo Técnico y como esto responde a la necesidad de gestionar las problemáticas de orden mercantil y administrativo que las compañías privadas ferroviarias ya

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