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Chaise Amelio Ochoa

Le 21 avril 2005, un accord de collaboration a été signé à Madrid entre la Fondation Francisco Corell et l'Université polytechnique de Madrid pour la création de la chaire Amelio Ochoa rattachée à l'école d'ingénierie civile de cette université.

L'objectif de la Chaire qui est maintenant constituée était de poursuivre et d'améliorer, si possible, les tâches qui, depuis le 3 décembre 1999, étaient réalisées par l'Aula Amelio Ochoa, constituée par la Fondation Francisco Corell et le Département des Transports de l'E.T.S.I. de Caminos, Canales y Puertos de l'Universidad Politécnica de Madrid en novembre 1999. Au cours de ces cinq années d'activité, l'Aula a promu, organisé et donné des conférences, des séminaires et des ateliers ; elle a accordé des bourses d'études et a élaboré et édité des livres, des études et des rapports liés au transport routier et auxquels ont participé l'université et les entreprises les plus importantes du secteur dans un cadre de collaboration très fructueux.

Universités
Amelio Ochoa - Universités

Amelio Ochoa

La Chaire porte le nom d'Amelio Ochoa en hommage à M. Cruz Amelio Ochoa de Chinchetru Larrauri, homme d'affaires exemplaire et modèle pour le monde du transport routier pour son engagement et son travail innovant dans la recherche de la qualité et de l'excellence des services de transport routier. M. Cruz Amelio est né à Santa Cruz de Campezo, Álava, le 14/09/1915 et est décédé à Zaragoza le 06/08/1996.

Accords avec les universités

Université Carlos III de Madrid

Le 26 janvier 2011, le Recteur de l'Université Carlos III de Madrid et le Président du Conseil d'Administration de la Fondation Francisco Corell, ont signé un Accord Cadre de Collaboration Educative entre l'Université Carlos III de Madrid et la Fondation Francisco Corell pour le Master en "Economie Industrielle : Spécialité en Economie du Transport"
Cet accord de collaboration s'inscrit dans notre vocation de rapprocher l'Université des entreprises et comme objectifs marquer faciliter l'enseignement supérieur et promouvoir la meilleure formation professionnelle et technique des travailleurs et des cadres des entreprises du secteur, en promouvant la recherche dans le transport et ses modes.
Le Master en économie industrielle, dont les cours sont dispensés en anglais, offre une formation solide dans trois domaines fondamentaux : l'organisation industrielle (réglementation et politique de concurrence), la finance et l'économie d'entreprise, et l'analyse économique quantitative. L'IEM est enseigné sur deux années académiques (octobre-juin), dont la seconde comprend plusieurs cours de spécialisation. Le corps professoral comprend à la fois des professeurs de l'université elle-même et des experts des institutions publiques et privées qui collaborent à l'IME, ce qui permet aux étudiants d'être reconnus comme des experts dans des domaines clés de l'activité industrielle."

Universités de Charles III

École d'ingénierie civile

En 1999, un accord a été signé pour créer l'Aula Amelio Ochoa, pour la préparation et le développement d'études de recherche d'intérêt pour le secteur du transport routier. De même, depuis 2000, des bourses d'études, des séminaires et des conférences sont organisés avec l'étroite collaboration de l'UPM et de la Fondation Corell.

Université Antonio de Nebrija

La Fondation Corell et l'Université A Nebrija, ainsi que sa Fondation, ont signé un accord de collaboration pour développer la "Chaire globale Nebrija-Santander en technologies de transport durable".

Cette Chaire intègre dans son champ d'action la position de l'Université dans le monde de l'automobile et les objectifs d'amélioration des transports de l'Union européenne. Les projets de recherche qui naissent sous les auspices de cette chaire ont pour défi de renforcer le tissu de la recherche par la réalisation de thèses de doctorat, de bourses pour des projets de fin d'études de master et de licence, d'équipements et de logiciels, de publications dans des congrès, des conférences et d'autres activités scientifiques ou de diffusion.

En 2005, la Chaire Amelio Ochoa est créée, qui remplace l'Aula et élargit ses tâches, en intégrant TRANSyT comme principal élément de recherche.