La V Jornada de Transporte y Movilidad, organizada por COPE Valencia, la Universitat Politècnica de València y Fundación Corell, reunió a representantes institucionales, empresas y especialistas del sector para analizar los desafíos de la distribución urbana de mercancías y avanzar hacia modelos de movilidad más eficientes, sostenibles y adaptados a las necesidades de las ciudades.
La Escuela Técnica Superior de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos de la Universitat Politècnica de València acogió el pasado 21 de octubre la V Jornada de Transporte y Movilidad, celebrada bajo el título «Última milla, entorno urbano y modos de transporte».
El encuentro permitió abordar algunas de las cuestiones que están transformando la logística urbana: la regulación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), la descarbonización del transporte, la digitalización de las operaciones y la incorporación de nuevas tecnologías.
Las Zonas de Bajas Emisiones y la necesidad de coordinación
Uno de los principales debates giró en torno a la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones y sus consecuencias para la movilidad y el transporte profesional.
Jesús Carbonell, concejal de Movilidad de Valencia, expuso las dificultades jurídicas y normativas que han condicionado su aplicación en distintas ciudades y defendió la necesidad de una planificación que permita reducir realmente el tráfico, más allá de incentivar la sustitución de vehículos.
Por su parte, Alfonso García, presidente de ANATRANS, reclamó una normativa homogénea a escala nacional que facilite la planificación de las flotas y evite diferencias regulatorias entre municipios. En esta línea, Manuel Ríos Pérez, director general de Transportes y Logística, destacó los trabajos de coordinación con 15 municipios de la Comunitat Valenciana para avanzar hacia criterios comunes en el ámbito metropolitano.
Neutralidad tecnológica para una descarbonización viable
La transición energética volvió a situarse entre los grandes desafíos del transporte profesional.
Juan Jesús Sánchez, director de Grupo DISFRIMUR, defendió la neutralidad tecnológica como principio fundamental para avanzar hacia la descarbonización y explicó la experiencia de su compañía, cuya flota utiliza cinco alternativas energéticas: diésel, HVO, gas natural, biometano y electricidad.
Una visión compartida por Inés Cardenal, directora de Comunicación de AICE, quien destacó el potencial de los combustibles renovables y la importancia de no limitar la transición a una única tecnología.
El debate puso de manifiesto que la reducción de emisiones debe avanzar de forma compatible con la viabilidad económica y operativa de las empresas, aprovechando las diferentes soluciones disponibles.
Innovación y datos para transformar la logística urbana
La digitalización y las nuevas herramientas tecnológicas ocuparon también un lugar destacado.
Alfonso Molina, director de proyectos de CityLogin, presentó experiencias innovadoras de distribución urbana, como la utilización del Metro de Madrid para el reparto nocturno de paquetería. Por su parte, Borja Santos, CEO de Full & Fast, abordó los desafíos de la electrificación, especialmente los tiempos de conexión a la red y las posibilidades del almacenamiento energético.
Desde el ámbito académico, Alberto Moreno Mas, investigador de la UPV, presentó City Logistics Panel, una herramienta para analizar datos urbanos y mejorar la planificación logística. Francisco Paz, director del INTRAS, profundizó en el papel de los espacios de datos y la seguridad vial a través del proyecto DS4M Mediterráneo.
La jornada permitió asimismo reflexionar sobre la importancia de que la transformación digital sea accesible y segura. Nuria Lacaci, secretaria general de ACE, defendió una implantación tecnológica sencilla y con garantías de ciberseguridad, mientras que Mercedes de Juan, directora de LogiStop, señaló las oportunidades de mejora en la gestión digital de las entregas.
En materia de seguridad vial, Juan Carlos Muñoz, presidente de AVAE, recordó que la incorporación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) debe ir acompañada de una formación adecuada para garantizar su utilización eficaz.
Diálogo y colaboración para afrontar los retos del transporte
La jornada concluyó con las intervenciones de Marcos Basante, presidente de Fundación Corell, y Tomás Ruiz, director de la Cátedra de Transporte de la UPV, quienes destacaron la importancia del diálogo institucional y la colaboración entre administraciones, empresas y universidad.
La V Jornada de Transporte y Movilidad volvió a evidenciar que el futuro de la distribución urbana requiere una visión integral, capaz de combinar regulación, sostenibilidad, innovación y formación.
Un desafío en el que la colaboración entre los diferentes actores del transporte será fundamental para construir una movilidad más eficiente, competitiva y adaptada a las necesidades de la sociedad.
